Множественная калькуляция производственного заказа

[Starling]

Цитата:

Сообщение от Ivanhoe

А вы альтернативные варианты не рассматривали? Например, накладные расходы на закупку (в любой момент постфактум) или накладные расходы по продаже (не входят в себестоимость, но для расчета маржи по продаже - вполне). Можно еще про Проекты подумать...

Рассматриваемые любые варианты)
О накладных расходах думали. У них существенный недостаток для этой схемы – они ни как не переоцениваются закрытием склада. Т.е. списали запчастей на 100 денег – отразили соответсвующую дооценку автомобиля (накладным расходом) на эту сумму. Сделали закрытие склада и оказалось, что запчастей списали на 110 денег. В этом случае на 10 денег нужно сново делать накладной расход. С накладными на продажу примерна таже сложность. Тут есть конечно варианты согласиться на некую погрешность и «хвосты» после закрытия склада просто списвыть на себестоимость реализованой продукции журналами ГК. Но пока вариант с ПЗ кажется более красивым.
По поводу модуля проекты... очень давно с ним не работал, если память не изменяет, то в 3-ке он не позволял менять себестоимость. Что он умеет делать в 5-ке в этой части?

[Ivanhoe]

Цитата:

Сообщение от Starling

Рассматриваемые любые варианты)
О накладных расходах думали. У них существенный недостаток для этой схемы – они ни как не переоцениваются закрытием склада.

Согласен.

Цитата:

Сообщение от Starling

По поводу модуля проекты... очень давно с ним не работал, если память не изменяет, то в 3-ке он не позволял менять себестоимость. Что он умеет делать в 5-ке в этой части?

Я имел в виду, что считать себестоимость проекта продажи машины, а не самой машины. В рамках проекта проводить любые расходы - как материальные, так и время персонала.

Т.е. идея в том, чтобы не считать себестоимость продажи через складскую себестоимость самой машины, а через другую группировку: проект, фин. аналитика, и т.п.

[Starling]

Цитата:

Сообщение от Ivanhoe

Я имел в виду, что считать себестоимость проекта продажи машины, а не самой машины. В рамках проекта проводить любые расходы - как материальные, так и время персонала.

Т.е. идея в том, чтобы не считать себестоимость продажи через складскую себестоимость самой машины, а через другую группировку: проект, фин. аналитика, и т.п.

1. О модуле проекты действительно стоит подумать, так как в перспективе будет не только предпродажная подготовка, но и послепродажное обслуживание. Где понесенные затраты будут уже себестоимостью услуги, а не себестоимостью автомобиля.
2. На сколько я помню (а помню уже плохо) в модуле проекты коррекция в результате закрытия склада списывалась на «сбоку» стоящие счета и в затраты проекта уже не входила.

Спасибо всем откликнувшимся – пока остановимся на том, что основной вариант производство, ну и про проекты тоже забывать не будем. Нужно посмотреть, что они в 5-ке умеют делать.